철도파업 1일차, 퇴근길 불편 우려…코레일 운행률 70%대로 감소

1. 철도파업 1일차, 퇴근길 혼잡 예고

2024년 12월 5일 오전, 전국철도노조는 임금 인상과 인력 충원을 요구하며 1년 3개월 만에 총파업에 돌입했다. 철도노조는 이날 오전 9시부터 파업을 시작했으며, 파업의 영향은 주로 퇴근 시간대에 본격적으로 나타날 것으로 예상된다. 출근 시간대에는 큰 불편 없이 열차 운행이 이어졌지만, 퇴근시간에는 혼잡이 예상된다.

서울역 1호선 플랫폼에서 만난 한 시민은 "출근길에는 큰 불편이 없었지만, 퇴근길이 걱정된다"고 말했다. 실제로 이날 오전 9시경 서울역에서는 3~4분 정도의 일반적인 수준의 열차 지연이 발생했지만, 파업이 본격화되는 오후에는 더 큰 혼잡이 우려된다.

 

2. 코레일, 비상수송대책본부 가동

코레일은 파업에 대비해 비상수송대책본부를 가동하고 있으며, 평시 인력의 60% 수준인 1만 4861명을 운용하고 있다. 코레일은 열차 운행 횟수를 최대한 확보할 계획이다. 특히, 수도권전철과 KTX의 출퇴근 시간대 운행을 우선적으로 고려하여 불편을 최소화하고자 노력 중이다.

평시 대비 열차 운행률은 수도권전철 75%, KTX 67%, 새마을호 58%, 무궁화호 62%로 예상된다. 화물열차는 22% 수준으로 제한되며, 수출입 화물 및 산업 필수품 위주로 운행된다.

 

3. 열차 운행 중지 상황, 실시간 안내

철도파업 중 열차 운행이 중지된 경우, 코레일은 실시간으로 안내를 강화하고 있다. 서울역을 비롯한 주요 역에서는 열차 운행 중지 상황을 안내하는 전광판이 설치되어 있으며, 코레일의 공식 앱인 '코레일톡'에서도 운행 중지된 열차를 실시간으로 확인할 수 있다. 또한, 열차 정보는 코레일 홈페이지와 역 안내방송을 통해서도 제공된다.

코레일은 열차 운행 중지 리스트를 홈페이지 공지사항에서 확인하거나 다운로드할 수 있도록 안내하고 있다. 이로 인해 이용객들은 실시간으로 정보를 확인하고 대체 교통수단을 마련할 수 있을 것으로 보인다.

 

4. 시민들의 불편, 대체 교통수단 이용 증가

서울역에서 만난 한 시민은 "오송역에서 서울로 올 때는 괜찮았지만, 퇴근 후 세종으로 돌아갈 때가 걱정"이라며 "코레일톡에서 KTX 좌석을 확인했지만 거의 다 매진돼서 고민 중"이라고 전했다. 이는 철도파업의 영향으로 교통수단을 대체하려는 시민들이 많아졌기 때문이다. 이미 일부 구간에서는 버스와 항공으로 수요가 분산된 모습이 보인다.

 

5. 향후 계획 및 대비책

코레일은 향후 상황에 따라 비상대책을 지속적으로 강화할 예정이며, 열차 안전 확보를 최우선으로 두고 24시간 비상수송대책본부를 운영할 계획이다. 또한, 실시간으로 이용객들에게 정보를 제공하여 혼잡을 최소화하려고 노력하고 있다.

 

6. 마치며

철도파업이 1일차에 접어들면서 퇴근길의 혼잡은 불가피해 보인다. 코레일은 열차 운행률을 최대한 확보하려고 하지만, 일부 구간에서는 대체 교통수단 이용이 불가피할 것이다. 철도 이용객들은 실시간 열차 운행 정보를 확인하고, 대체 교통수단을 미리 확보하는 것이 중요하다. 향후 파업이 장기화될 경우, 더욱 많은 시민들이 교통 불편을 겪을 가능성이 있다.

 

 

 

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