2025 기아 EV4 리뷰, EV3보다 이게 더 잘 팔릴 이유

시작하며

기아 EV4는 2025년형 모델 중 가장 기대되는 전기차로 손꼽힌다. 기존 EV3와 하드웨어를 공유하면서도, 디자인과 공간 구성, 주행 특성 등에서 분명한 차별점을 갖고 있어 세단을 선호하는 소비자들에게 주목받고 있다. 특히 합리적인 가격대에 전기차를 찾는 이들에게 현실적인 선택지로 떠오르고 있으며, 실내 구성과 외형 디자인에서 EV3보다 높은 완성도를 보여준다.

 

1. EV3와 EV4, 무엇이 다른가?

EV4는 EV3의 플랫폼과 배터리 시스템을 공유하면서도, 전반적인 차체 구성과 세부 설계에서 명확한 차이가 있다. 아래 표는 두 모델의 주요 차이점을 비교한 것이다.

항목	EV3	EV4
차체 형태	CUV	세단 + 해치백 스타일 혼합형
전장	약 4.3m	약 4.73m
휠베이스	약 2.8m	약 2.87m
트렁크 형태	해치백 스타일	구획된 세단형 트렁크
배터리 옵션	58.3kWh / 81.4kWh	동일
생산 기지	인도네시아	인도네시아
가격 차이	기준 모델 대비	약 100만원 내외 차이

이처럼 외형과 실내 공간, 트렁크 구조에서의 차이는 실사용자 경험에 직결되는 부분으로, 같은 하드웨어 기반임에도 EV4는 전혀 다른 인상을 준다.

 

2. EV4 디자인, 이렇게 달라졌다

① 외형 디자인 포인트

• 전면부: 얇은 데이타임 러닝 라이트, 세로형 헤드램프
• 측면부: 캐릭터 라인을 최소화해 부드러운 곡선 유지
• 후면부: 길게 뻗은 오버행과 독립된 트렁크 구조

② 시각적으로 차체를 넓어 보이게 하는 요소

• 수직형 조명 요소
• 낮은 전고 대비 넓은 차폭의 시각적 배치
• 하부 범퍼 디자인의 돌출 구조

디자인적으로는 준중형급 사이즈임에도 불구하고, 상위 세그먼트 차량처럼 보이도록 만든 점이 인상적이다.

 

3. 실내 공간 구성과 활용성

① 1열 구성

• 대시보드와 센터페시아는 EV3와 유사하지만, 소재나 컬러 조합에서 차별화
• 스티어링 휠, 디지털 클러스터, 인포테인먼트 레이아웃은 거의 동일
• USB-PD 포트, 기본적인 수납 공간 구성도 동일하게 배치

② 2열 구성의 장점

• 리클라이닝 기능은 없지만, 기본 시트 각도가 눕혀져 있어 편안함 제공
• 무릎 공간 여유로움: 2열에 앉았을 때 넉넉한 레그룸
• 시트 두께가 얇게 설계돼 전체 실내 공간 확보에 유리
• USB 포트 돌출 방식으로 실내 공간 효율성 극대화

③ 실내 공간 관련 주요 사양 요약

항목	설명
플랫 플로어	전기차 전용 플랫폼으로 공간 활용 최적화
리어 시트 각도	약간 누운 기본 자세, 장거리 편안함 제공
수납 구성	심플하지만 필수 포인트는 다 갖춤
2열 USB 포트	돌출형 구성으로 공간 효율 유지
헤드룸 여유	전고 낮은 구조지만 누운 자세로 보완

 

4. 트렁크와 수납공간, 실용성 중심

① 트렁크 특징 요약

• 깊이가 상당히 깊어 많은 짐 수납 가능
• 상단 힌지 방식으로 트렁크 리드가 열림
• 후면 범퍼가 돌출된 구조라 실사용 시 다소 조심 필요

② 주의할 점

• 트렁크 깊이가 깊은 만큼 짐을 꺼낼 때 허리 부담 가능성
• 리어 범퍼 디자인이 구조적으로 독특해, 트렁크 출입 시 신경 써야 함

 

5. 배터리와 주행 시스템

① 배터리 사양

옵션 구분	용량	특징
스탠다드형	58.3kWh	가벼운 무게, 도심 주행 중심
롱레인지형	81.4kWh	장거리 주행에 유리

② 모터 출력 및 구동

• 싱글 모터 구성
• 최대 토크 발휘 구간을 시속 90km까지 넓혀 실사용 영역에서 유리
• 중국 시장을 고려한 LFP 대응, 효율 중심 셋팅

 

6. 주행 성능과 운전 감성

EV4는 150kW급 싱글 모터를 바탕으로 실용 영역에서 안정적인 주행 성능을 구현하고 있다. 특히 도심과 고속도로 주행의 밸런스가 좋고, 가속 시에도 전기차 특유의 반응성이 잘 살아 있다.

① 주행 특성 요약

• 초반 가속이 빠르고 직진 안정감 우수
• 전륜 구동 기반으로 코너링에서의 안정성 확보
• 노면 반응을 부드럽게 흡수하며 승차감이 편안함

② 실제 주행에서 느낄 수 있는 장점

• 시속 90km 이하 실생활 주행 환경에서 최대 토크가 유지됨
• 가속 페달을 밟았을 때 반응이 빠르며, 정숙성도 뛰어남
• 저중심 설계로 핸들링 안정감이 높음

 

7. 가격 구성과 소비자 접근성

EV4는 EV3 대비 약 100만원 정도의 가격 차이로 세단 감성을 원하는 소비자들에게 현실적인 선택지를 제공한다. 특히 젊은 세대에게 매력적인 구성이다.

① 가격대별 구성 예시

트림	배터리 옵션	예상 가격대 (예상)	주요 특징
기본형	58.3kWh	약 3,800만원대	경량, 도심 주행 중심, 가격 경쟁력 우수
상위형	81.4kWh	약 4,000만원 초반	장거리 주행 적합, 옵션 다양화

② 접근성을 높이는 요인

• 2030 세대를 타깃으로 한 합리적인 가격 정책
• 차량 구매 부담을 줄이기 위한 기본 옵션 구성
• 일부 할부 혹은 전기차 보조금 수혜 시, 실구매가 인하 효과

 

8. EV4가 국내 시장에 더 적합한 이유

EV3는 유럽 시장 중심 전략으로 개발되었지만, EV4는 국내 소비자들의 라이프스타일에 더욱 잘 맞는다. 특히 도심 주행과 가족 단위 소비자에게 어필할 수 있는 요소들이 많다.

① EV4가 국내에서 적합한 이유 리스트

• 세단형 구조로 도심 주차와 진입에 유리
• 2열 무릎 공간이 넓어 카시트 장착에 유리
• 가족 단위, 커플 단위 소비자 모두에게 맞춤형
• 유지비가 저렴하고 전기차 보조금 혜택 대상
• 디자인에서 한국 소비자 취향 반영

 

9. EV4를 고려할 때 체크해야 할 요소들

기아 EV4는 잘 짜인 상품이지만, 실제 구매를 고려할 때 아래와 같은 요소를 체크해보는 것이 좋다.

① 주요 체크포인트

• 트렁크 구조가 세단형이기 때문에 해치백 대비 짐 실기에는 약간 불편할 수 있음
• 프렁크(앞 트렁크)는 구조상 공간이 거의 없음
• 후드 리프터는 작대기 방식이라 고급감은 다소 떨어질 수 있음
• 실내 일부 소재는 EV3와 동일 수준이므로 고급감을 기대하긴 어려움
• 썬루프는 와이드형 옵션이 불가능

 

10. 기아가 앞으로 고려해야 할 방향

EV4는 성공 가능성이 높은 모델이다. 하지만 소비자 입장에서 몇 가지 바람도 존재한다.

① 소비자 시각에서 바라는 점

• 기본 트림에도 핵심 안전 옵션은 빠짐없이 넣어야 함
• 잘 팔린다고 해서 옵션 장난, 가격 인상으로 이어지지 않길 바람
• 장기적인 전기차 신뢰도 확보가 우선

기아가 EV3나 EV4처럼 젊은 세대의 첫 차가 될 모델에 대해선 단기 수익보다 장기 고객 확보 전략에 무게를 둬야 한다는 소비자의 바람이 있다. 소비자의 신뢰가 브랜드 자산이라는 점을 잊지 않아야 할 것이다.

 

마치며

EV4는 단순히 EV3의 세단 버전이 아니다. 같은 플랫폼을 기반으로 했지만 디자인, 공간 구성, 주행 셋팅까지 다르게 설계되었으며, 한국 소비자들의 생활 패턴에 더 잘 맞는 차량이다. 가격 대비 만족도도 높고, 실용성과 스타일 모두 갖춘 전기차로 평가할 수 있다. 앞으로 전기차 시장에서 EV4가 어떤 반응을 이끌어낼지 기대해볼 만하다.