EV62 EV6, 영하의 날씨에 5일 방치. 배터리 얼마나 줄었을까? 1. 시작하며겨울철이 되면 전기차 배터리 효율이 낮아지는 문제가 종종 제기된다. 특히 장시간 야외 주차 시 배터리 소모율이 어느 정도인지 궁금해하는 전기차 오너들이 많다. 이번 실험에서는 EV6 롱 레인지 모델(NCM 배터리)을 인천공항 장기 주차장에 4박 5일 동안 주차한 후 배터리 소모량을 측정했다.과연 EV6는 혹한 속에서 안정적인 배터리 성능을 유지할 수 있을까? 전기차를 운행하는 사람이라면 한 번쯤 궁금할 이 질문에 대한 답을 찾기 위해 이번 실험을 진행했다. 2. 테스트 배경과 실험 환경2-1. 테스트 개요이번 테스트는 겨울철 야외 주차 시 전기차 배터리의 자연 방전율을 측정하는 것이 목표였다. 실험에 사용된 차량은 기아 EV6 롱 레인지(NCM 배터리)이며, 인천공항 장기 주차장에서 5일 동.. 2025. 2. 8. 전기차 배터리, 50만km 주행해도 괜찮을까? 니로EV·EV6 실험 결과 1. 시작하며전기차를 고민하는 사람들에게 가장 큰 걱정거리 중 하나는 배터리 수명이다. 스마트폰 배터리도 몇 년 사용하면 성능이 떨어지듯, 전기차 배터리도 시간이 지나면서 효율이 떨어지지 않을까 하는 의문이 든다. 특히 배터리 교체 비용이 상당히 비싸기 때문에 오래된 전기차의 배터리 상태는 구매 결정을 내리는 데 중요한 요소가 된다.이번에는 50만km를 주행한 니로EV와 7만km를 주행한 EV6의 배터리 상태를 직접 확인해봤다. 전기차 배터리 스캐너 EVOA를 사용해 두 차량의 배터리 상태를 점검한 결과, 예상과는 다른 흥미로운 결과가 나왔다. 2. 50만km를 주행한 니로EV, 배터리는 멀쩡할까?2018년식 니로EV는 50만km를 주행한 차량으로, 일반적인 내연기관 차량 기준으로도 상당한 거리다. 차주.. 2025. 2. 8. 이전 1 다음