BYD를 보면 보이는 중국 전기차 산업의 진짜 문제

시작하며

2025년 현재, 중국 전기차 산업은 겉으로 보기엔 성장세지만 그 안을 들여다보면 불안요소가 크다. 최근 여러 채널에서 다뤄진 중국 딜러 도산, BYD의 부채 운영 방식 등은 단순한 이슈가 아니라 구조적인 위험 신호다. 나도 이걸 직접 보고 나서, 이제는 ‘한 발 떨어져 관망하는’ 전략이 맞다는 생각을 하게 됐다.

 

1. 왜 중국 전기차 산업을 조심스럽게 봐야 할까

중국 전기차 산업은 빠르게 성장해 왔지만, 지금은 불확실성과 혼란이 가득하다. 겉으론 괜찮아 보여도 실제 안에서는 딜러 도산, 부채 문제, 정책 리스크 등으로 불안이 커지고 있다.

(1) “딜러 도산은 흔한 일이다”라는 말, 정말 괜찮은 걸까?

영상에서도 언급됐지만, 최근 중국 내 딜러사들이 도산하거나 고객 예치금을 들고 도망가는 사례가 있다는 소식이 있었다. 이에 대해 일부에서는 "그건 일부의 일일 뿐"이라며 의미를 축소하려 했지만, 내가 보기엔 중요한 문제다.

• 딜러 도산은 단순한 사건이 아니라 ‘소비자 신뢰’와 직결된다.
• 예치금 문제는 구매 경험 자체를 무너뜨리는 핵심 이슈다.
• 국내에서도 유사 사례가 있었고, 그 결과는 결국 브랜드 이미지에 큰 타격을 줬다.

(2) 중국은 지금 어떤 상태인가? “예상보다 빠른 균열”

중국 전기차 산업, 특히 BYD나 CATL 같은 대형 기업들조차 지금은 위태로운 모습을 보이고 있다. 영상에서 BYD가 지급 어음을 은행 보증 없이 1년~18개월짜리로 발행했다는 이야기는 충격이었다. 이런 방식은 자금 흐름에 커다란 불균형을 낳는다.

그런데 최근 중국 정부 당국의 개입으로 BYD가 갑자기 60일 지급으로 정책을 바꾸겠다고 밝힌 것은, 외형만 보면 ‘개선’처럼 보일 수 있다. 그러나 나는 이걸 ‘정치적 압박에 의한 백기투항’으로 해석했다.

 

2. 전기차 시장의 변곡점, 지금 우리가 해야 할 선택은?

중국 전기차 산업은 지금 매우 불확실한 방향으로 흘러가고 있다. 이럴 때일수록 ‘소비자’ 입장에서 똑똑한 판단이 중요하다. 영상에서도 강조된 것처럼, “관망”은 단순한 회피가 아니라 ‘전략’이다.

📌 지금처럼 혼란한 상황에서 내가 선택한 대응법

• ☑️ 전기차는 당분간 국내 또는 유럽/일본 브랜드 위주로 본다
  → 중국차는 일단 한발 물러서기로 했다. A/S, 잔존가치, 브랜드 생존율 모두 불확실하기 때문이다.
• ☑️ 가성비만 따지지 않는다
  → 당장은 가격이 매력적일 수 있지만, 2~3년 후 중고차 가격과 부품 수급까지 생각하면 결코 저렴한 선택이 아니다.
• ☑️ 실사용자 후기보다 구조적 리스크를 본다
  → 일부 채널에서는 여전히 "중국차 잘 타고 있다"고 말하지만, 그건 ‘지금’ 기준일 뿐이다. 구조적인 문제가 생기면 가장 먼저 타격을 받는 게 소비자다.

 

3. 전기차 산업과 국내 정보 콘텐츠의 아쉬운 현실

이번 영상에서 특히 인상 깊었던 건, 일부 채널들이 보여주는 '일방적인 옹호' 태도였다. 내가 느끼기엔 이건 정보가 아니라 홍보에 가깝다.

(1) “그럴싸한 말”이 아니라 “사실에 근거한 정보”가 필요하다

• “중국이 기술력이 있다”, “시장 점유율이 높다”라는 말은 맞을 수 있다. 하지만 그건 ‘겉모습’일 뿐이다.
• 실제로 그 산업이 안정적으로 유지될 수 있는 구조인가? 소비자에게 안정적인 서비스를 제공할 수 있는가? 이런 관점이 빠져 있다.

(2) 정보 전달자로서 책임감이 필요하다

• 자동차를 소개하고 비교하는 사람이라면, 그 말 한마디가 수천 명의 선택에 영향을 줄 수 있다.
• 그런 책임감을 가진 사람이라면, 단순한 수치나 카탈로그 스펙보다 더 깊은 배경을 봐야 한다.

 

4. 지금 가장 중요한 건 ‘관찰과 기다림’

지금은 뭔가를 ‘당장 선택’할 시점이 아니다. 특히 중국 전기차에 대해선 더욱 그렇다. BYD의 변화, 정부의 움직임, 유럽·미국과의 무역 갈등 등 여러 변수가 뒤섞인 이 시기에는 ‘관찰’이 가장 현명한 선택이라고 본다.

📌 왜 ‘지켜보는 것’이 가장 좋은 선택일까

• 🔍 시장 재편은 이미 시작됐다
  → 중국 내 브랜드 구조조정이 예상보다 빨리 올 수 있다. 브랜드 생존 여부가 중요한 이유다.
• 🔍 산업 구조의 안정화가 우선이다
  → 단순한 기술력보다, 그 기술을 안정적으로 유지하고 확장할 수 있는 기반이 필요하다.
• 🔍 지금은 가격이 싸 보여도 나중에 비싸게 돌아올 수 있다
  → 유지비, 수리비, 잔존가치까지 따지면 결국 손해 보는 구조가 될 수도 있다.

 

마치며

나는 아직도 전기차 산업이 가져올 긍정적인 변화에 대해선 기대를 가지고 있다. 하지만 현재 중국의 상황은 너무 불확실하고 혼란스럽다. 지금은 ‘어떤 브랜드가 이길지’보다, ‘왜 이 혼란이 생겼는지’ 그리고 ‘어디로 흘러갈지’를 관찰하는 게 더 중요하다. 괜한 불안 속에서 성급한 선택을 하기보다는, 한 발 물러서서 보는 것, 그것이 진짜 소비자의 지혜라고 믿는다.

 

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